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恩施旅游资源湖北最多,但交通不方便,各县市可各建一个通用机场

昨天上午八点半从恩施市区开车去青云崖,到达时差不多十二点了。

青云崖是恩施市的一个景区,位于恩施市沙地乡麦淌村,目前还在开发之中。景区在清江北岸,在一个高大的悬崖上,海拔米以上,绝对高度估计有几百米高。站在神掌峰上,只见峡谷纵横,烟雾迷蒙,壁立千仞,非常壮观。

同事介绍说,这个景区目前主要在建设道路,还有康养小区。康养小区叫做云山境,目前有9栋18层的楼房在建,最快的楼栋即将封顶。

此外,还有观景平台、游步道、悬崖酒店、悬崖小火车、过江索道和跑马场,也将陆续建设。

据了解,悬崖小火车建于悬崖边上,可以乘坐小火车欣赏峡谷风光,非常刺激。

悬崖酒店建在神掌峰下面的悬崖上,崖底就是清江的支流。悬崖对面有巨大的石头山,非常漂亮。

过江索道建在鹰嘴岩上,通过索道可以跨过清江到达对面的村落。

在清江对面有一个镇,叫做景阳镇,属于建始县。景阳镇过了桥就是野三峡景区。野三峡有清江大峡谷、黄鹤桥峰林与龙湾等景区。

恩施州是湖北省风景最为秀丽的地方,是湖北的屋脊。不需要查资料,我随随便便都可以点出十几个景区来,比如巴东的神农溪、巴人河、水布垭,建始的野三峡,咸丰的坪坝营、唐崖河,利川的鱼木寨,恩施市的恩施大峡谷,来凤的杨梅古寨,宣恩的狮子关等等。至于像白家河、白岩山、青云崖、南方天池等这样还没有开发的景区,非常非常多。像恩施土司城这样的人造景点,不要太多了。我确实很不喜欢恩施土司城,又贵,又不走心。

可以说,恩施是湖北省旅游资源最丰富的地区,没有之一。

恩施旅游景点多,资源丰富,也很有地域特色,美食更是多得不得了。但是,交通是一个问题。虽然湖北在恩施的投入大,即便是麦淌村这样海拔米以上的地方也实现了户户通。但是,翻山越岭,左曲右盘,通勤效率不高。

比如,我们从武汉坐飞机到恩施只要一个小时,但从恩施开车到巴东县城要三个多小时,到坪坝营要两个半小时,到鱼木寨要两个半小时,到水布垭要两个半小时,到恩施大峡谷也要一个半小时。这些景区又远,又大,如果不是特别有时间,很难发心去挨个走一遍。

咸丰、来凤通了高铁,以后从长沙、常德、张家界和重庆过去比较方便,但从武汉去依然不方便。

我认为,恩施一定要做好通用机场的建设,除了恩施市的这个机场以外,还要在各县市修建观光通用机场。通用机场的跑道—米就足够了,能起降9座以下公务机和直升机即可。比如,从恩施到巴东、利川,完全可以坐小飞机去。而恩施大峡谷、青云崖、坪坝营等地,也可以乘坐直升机空中观光。

以恩施机场为枢纽,以七县一市的通用机场为支点,可以打造一个完善的空中旅行网络。不仅恩施州,重庆的黔江区、酉阳县,湖北的宜昌、十堰与神农架,湖南的张家界、湘西州,均可加入这张巨大的旅游网络,组建湘鄂渝三省山地空中旅游观光网。

如果恩施抢先规划,就可以吸引周边地区加入。如果让张家界抢了先机,恩施就只能跟在别人屁股后面喝汤了。(年3月12号于恩施机场)#湖北#



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